Foto: Michelle Bragantinisexta-feira, 22 de julho de 2011
É só curtir!
Foto: Michelle Bragantini
terça-feira, 19 de julho de 2011
6ª Etapa do Trofeo Linea em Londrina
Fotos: Michelle BragantiniDepois da bela corrida de recuperação que Bragantini fez na 5ª etapa, durante a primeira bateria do dia em Londrina, ele foi com tudo para a última prova do dia. Como largou em segundo lugar, o objetivo era conquistar o maior número de pontos possível. À sua frente saiu o catarinense Fernando Nienkotter. André manteve a segunda posição nas primeiras voltas, mas o piloto do carro 18 que saiu na pole, queimou sua largada e assim teve que passar pelos boxes como punição. Assim, Bragantini herdou o primeiro lugar.
Allam Khodair, do carro 30 e companheiro de equipe do piloto do carro 13, logo já ocupava a terceira posição, ultrapassando Clemente Faria Júnior. A corrida foi marcada por diversos incidentes. Ulisses Silva, que tinha largado em 5º e Cesinha Bonilha, que largou em 6º, se enroscaram no meio da corrida e Cacá Bueno, que vinha atrás, aproveitou para ganhar mais algumas posições. Nas últimas voltas, Cacá alcançou a terceira posição.
Com o carro muito traseiro e arisco, André Bragantini, sofrendo pressão de Allam Khodair, acabou escapando da pista, perdendo o primeiro lugar. Mas segurou e ainda conseguiu manter sua posição original de largada. Com isso, a equipe Sinal Grecco conquistou a dobradinha com os seus dois pilotos. Pronto, a festa estava completa!
O resultado da 6ª etapa, sem alterações, ficou assim:
Mas... Londrina passou e tem polêmica à vista
Mas... sempre pode ter um "mas". Depois de cada etapa, é feita a vistoria técnica dos primeiros colocados. Depois da vistoria feita, os comissários afirmaram que os carros de número 30 e 13 possuíam irregularidades no agregado e assim eles foram desclassificados da etapa, perdendo seus pontos e prêmios. Cacá Bueno desse jeito herdou a vitória.
Afinal, o que isso significa? "Irregularidades no agregado", como foi informado oficialmente? Em seu perfil no twitter, @AndreBragantini explicou essa história direitinho:
"Pessoal, gostaria de esclarecer que eu não tinha a mínima ideia sobre a irregularidade técnica do meu carro. O agregado novo do Linea que tinha no meu carro e no do Khodair não possuiam as tais arruelas, pois as mesmas so tinham nos agregados antigos. A falta dessas arruelas não interferem no desempenho do carro, nem para melhor nem para pior. Já entramos com recurso e acho que dificilmente perderemos, pois temos como provar q ue os agregados novos vêm de fabrica sem as arruelas. Tanto eu como o @AllamKhodair nunca precisamos andar fora do regulamento para conquistar bons resultados, haja visto nossos históricos. Estamos unidos nessa causa e isso só nos fortalece para conquistarmos resultados cada vez melhores e só nos traz mais garra e vontade. Vamos provar a todos dentro da pista nossa capacidade e daremos a volta por cima. Conto com a compreensão e torcida de todos. Obrigado!"
Melhor explicação sobre o ocorrido impossível! Agora estamos na espera de mais informações sobre o recurso. Assim que alguma novidade surgir, será postado por aqui.
A próxima etapa será no circuito de Interlagos, São Paulo, no dia 14 de agosto. Contamos com a torcida de todos! Em breve tem promoção para os seguidores e torcedores do André! Fiquem ligados!!!
Allam Khodair, do carro 30 e companheiro de equipe do piloto do carro 13, logo já ocupava a terceira posição, ultrapassando Clemente Faria Júnior. A corrida foi marcada por diversos incidentes. Ulisses Silva, que tinha largado em 5º e Cesinha Bonilha, que largou em 6º, se enroscaram no meio da corrida e Cacá Bueno, que vinha atrás, aproveitou para ganhar mais algumas posições. Nas últimas voltas, Cacá alcançou a terceira posição.
Com o carro muito traseiro e arisco, André Bragantini, sofrendo pressão de Allam Khodair, acabou escapando da pista, perdendo o primeiro lugar. Mas segurou e ainda conseguiu manter sua posição original de largada. Com isso, a equipe Sinal Grecco conquistou a dobradinha com os seus dois pilotos. Pronto, a festa estava completa!
O resultado da 6ª etapa, sem alterações, ficou assim:
1 - ALLAM KHODAIR 18 voltas a 26min28s.170
2 - ANDRÉ BRAGANTINI a 2s683
3 - CACÁ BUENO a 3s874
4 - CLEMENTE FARIA JR. a 4s329
5 - MARCOS GOMES a 12s034
6 - CHRISTIAN FITTIPALDI a 12s195
7 - FÁBIO CARREIRA a 18s913
8 - ROGÉRIO CASTRO a 19s459
9 - ALESSANDRO MARCHINI a 20s040
10 - LEONARDO NIENKOTTER a 26s004
11 - FERNANDO NIENKOTTER a 34s613
12 - BETINHO SARTÓRIO a 50s409
13 - CESINHA BONILHA a 1min04s519
Não completaram:
ULISSES SILVA
POPÓ BUENO
GIULIANO LOSACCO
Melhor volta: Cesinha Bonilha, em 1min27s010
Classificação do campeonato (sem as alterações)
1 - CACÁ BUENO - 75
2 - ALLAM KHODAIR - 56
3 - POPÓ BUENO - 42
4 - LEONARDO NIENKOTTER - 36
5 - GIULIANO LOSACCO - 23
6 - ALCEU FELDMANN - 20
7 - ANDRÉ BRAGANTINI - 15
8 - ALAN HELLMEISTER, HOOVER ORSI, ULISSES SILVA e CESINHA BONILHA - 14
12 - CLEMENTE FARIA JR. - 13
13 - FÁBIO CARREIRA e CHRISTIAN FITTIPALDI 12
15 - BETINHO SARTORIO - 8
16 - FERNANDO NIENKOTTER - 7
17 - SERAFIN JR. JR e MARCOS GOMES 6
19 - RICK ROSIN 5
20 - LUCIANO KUBRUSLY - 4
21 - ALESSANDRO MARCHINI e JOSÉ VITTE - 3
23 - WELLINGTON JUSTINO e ROGÉRIO CASTRO 1
Mas... Londrina passou e tem polêmica à vista
Mas... sempre pode ter um "mas". Depois de cada etapa, é feita a vistoria técnica dos primeiros colocados. Depois da vistoria feita, os comissários afirmaram que os carros de número 30 e 13 possuíam irregularidades no agregado e assim eles foram desclassificados da etapa, perdendo seus pontos e prêmios. Cacá Bueno desse jeito herdou a vitória.
Afinal, o que isso significa? "Irregularidades no agregado", como foi informado oficialmente? Em seu perfil no twitter, @AndreBragantini explicou essa história direitinho:
"Pessoal, gostaria de esclarecer que eu não tinha a mínima ideia sobre a irregularidade técnica do meu carro. O agregado novo do Linea que tinha no meu carro e no do Khodair não possuiam as tais arruelas, pois as mesmas so tinham nos agregados antigos. A falta dessas arruelas não interferem no desempenho do carro, nem para melhor nem para pior. Já entramos com recurso e acho que dificilmente perderemos, pois temos como provar q ue os agregados novos vêm de fabrica sem as arruelas. Tanto eu como o @AllamKhodair nunca precisamos andar fora do regulamento para conquistar bons resultados, haja visto nossos históricos. Estamos unidos nessa causa e isso só nos fortalece para conquistarmos resultados cada vez melhores e só nos traz mais garra e vontade. Vamos provar a todos dentro da pista nossa capacidade e daremos a volta por cima. Conto com a compreensão e torcida de todos. Obrigado!"
Melhor explicação sobre o ocorrido impossível! Agora estamos na espera de mais informações sobre o recurso. Assim que alguma novidade surgir, será postado por aqui.
A próxima etapa será no circuito de Interlagos, São Paulo, no dia 14 de agosto. Contamos com a torcida de todos! Em breve tem promoção para os seguidores e torcedores do André! Fiquem ligados!!!
segunda-feira, 18 de julho de 2011
5ª Etapa do Trofeo Linea em Londrina
Foto: Michelle BragantiniLondrina, Paraná. Dia 17 de julho de 2011. Dia da 5ª e 6ª etapas do Trofeo Linea, categoria de turismo que faz parte do Racing Festival, organizado pela família Massa.
A classificação do sábado é válida para a primeira bateria do domingo, que aconteceu às 9h30 da manhã. O sol já estava alto, apesar do tempo ainda fresco no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Para relembrar, André Bragantini largou em quarto e seu companheiro Allam Khodair em quinto. Cacá Bueno pole, Cesinha Bonilha em segundo e Christian Fittipaldi em terceiro. André largou bem, mas logo na primeira volta um incidente comprometeu toda sua corrida, que tinha tudo para ser ótima. Quando já estava na terceira posição, o piloto do carro número 1, Christian Fittipaldi, vendo que já tinha perdido sua posição e que André já estava com mais da metade do carro na sua frente, tocou na lateral traseira do carro número 13, o fazendo sair da pista. Ainda assim Bragantini voltou na última posição, em 16º lugar, partindo então para uma corrida de recuperação. E que recuperação!
Com muita garra e determinação e sabendo escapar dos acidentes à sua frente, André chegou ao nono lugar, onde ficou até a última volta. Fernando Nienkotter estava à sua frente. No Trofeo Linea, os oito primeiros da primeira bateria invertem o grid de largada para a segunda. Ou seja, se André passasse Fernando, seria o primeiro no grid para a 6ª etapa. E não deu outra. No final do percurso, já nas últimas curvas, Bragantini ultrapassou o Fernando, um dos irmãos Nienkotter, terminando assim em oitavo lugar. A festa foi geral na equipe Sinal Grecco, já que Allam Khodair, companheiro de André, chegou na terceira posição, depois de largar em quinto.
No final, Marcos Gomes, que tinha sido o quinto colocado na prova foi punido e caiu para 13º, o que fez com que as colocações se alterassem. Assim, André foi para a sétima posição e largou em 2º na bateria seguinte. Dos males, o menor.
No final, a 5ª etapa ficou assim:
1 - Cacá Bueno
2 - Cesinha Bonilha
3 - Allam Khodair
4 - Ulisses Silva
5 - Leonardo Nienkotter
6 - Clemente Faria Jr
7 - André Bragantini
8 - Fernando Nienkotter
9 - Giuliano Losacco
10 - Alessandro Marchini
Não completaram:
Christian Fittipaldi
Fábio Carreira
Rogério Castro
A classificação do sábado é válida para a primeira bateria do domingo, que aconteceu às 9h30 da manhã. O sol já estava alto, apesar do tempo ainda fresco no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Para relembrar, André Bragantini largou em quarto e seu companheiro Allam Khodair em quinto. Cacá Bueno pole, Cesinha Bonilha em segundo e Christian Fittipaldi em terceiro. André largou bem, mas logo na primeira volta um incidente comprometeu toda sua corrida, que tinha tudo para ser ótima. Quando já estava na terceira posição, o piloto do carro número 1, Christian Fittipaldi, vendo que já tinha perdido sua posição e que André já estava com mais da metade do carro na sua frente, tocou na lateral traseira do carro número 13, o fazendo sair da pista. Ainda assim Bragantini voltou na última posição, em 16º lugar, partindo então para uma corrida de recuperação. E que recuperação!
Com muita garra e determinação e sabendo escapar dos acidentes à sua frente, André chegou ao nono lugar, onde ficou até a última volta. Fernando Nienkotter estava à sua frente. No Trofeo Linea, os oito primeiros da primeira bateria invertem o grid de largada para a segunda. Ou seja, se André passasse Fernando, seria o primeiro no grid para a 6ª etapa. E não deu outra. No final do percurso, já nas últimas curvas, Bragantini ultrapassou o Fernando, um dos irmãos Nienkotter, terminando assim em oitavo lugar. A festa foi geral na equipe Sinal Grecco, já que Allam Khodair, companheiro de André, chegou na terceira posição, depois de largar em quinto.
No final, Marcos Gomes, que tinha sido o quinto colocado na prova foi punido e caiu para 13º, o que fez com que as colocações se alterassem. Assim, André foi para a sétima posição e largou em 2º na bateria seguinte. Dos males, o menor.
No final, a 5ª etapa ficou assim:
1 - Cacá Bueno
2 - Cesinha Bonilha
3 - Allam Khodair
4 - Ulisses Silva
5 - Leonardo Nienkotter
6 - Clemente Faria Jr
7 - André Bragantini
8 - Fernando Nienkotter
9 - Giuliano Losacco
10 - Alessandro Marchini
Não completaram:
Christian Fittipaldi
Fábio Carreira
Rogério Castro
Novo Layout do Blog
Foto: José Mário DiasE tem novidade no blog!!! Agora temos uma capa e uma foto de capa (que é do Carsten Horst, inclusive, tirada diretamente do site oficial do Racing Festival)! Agora temos contador de visualizações! Agora temos novas cores! Agora temos o Flickr ali do ladinho esquerdo da tela, pra onde vão começar a ir todas as fotos do André! Agora temos a enquete do blog reposicionada, mais pra cima, ali do lado direito! Agora temos as opções de CURTI, NÃO CURTI ou PODE SER em cada post do blog. E enquanto isso vamos trabalhando pra melhorar cada vez mais tudo o que você quer saber sobre o André. Sugestões e críticas são bem aceitas. Tudo que pudermos fazer para melhorar, aceitamos por aqui! Só não pode ofender, tá? O piloto e a assessoria agradecem. Afinal, esse blog é feito pra você, torcedor do André, amante do automobilismo ou se simplesmente gosta de maiores detalhes ou de um bom blog. Pode ler, comentar, votar, curtir, espalhar! Fique à vontade! Já já tem mais atualização pra você!!!
Vídeo André Bragantini - Trofeo Linea
Esse vídeo foi feito pelo amigo cinegrafista e fotógrafo João Carlos Frigério, durante os três dias de treino e corridas do Trofeo Linea em Londrina, durante os dias 15, 16 e 17 de julho de 2011. Vale a pena dar uma olhada. As cenas de bastidores e pista são bem legais, a edição e a trilha também. E tudo por conta do próprio João! Valeu, João!
sábado, 16 de julho de 2011
Terceiro treino livre
Foto: Michelle Bragantini1 - CACÁ BUENO - 1min25s970
2 - CESINHA BONILHA - 1min26s089
3 - ALLAM KHODAIR - 1min26s175
4 - ANDRÉ BRAGANTINI - 1min26s318
5 - ULISSES SILVA - 1min26s350
6 - CELEMENTE FARIA JR. - 1min26s415
7 - CHRISTIAN FITTIPALDI - 1min26s442
8 - LEONARDO NIENKOTTER - 1min26s457
9 - FÁBIO CARREIRA - 1min26s539
10 - MARCOS GOMES - 1min26s754
11 - GIULIANO LOSACCO - 1min26s846
12 - POPÓ BUENO - 1min27s147
13 - FERNANDO NIENKOTTER - 1min27s163
14 - BETINHO SARTÓRIO - 1min27s504
15 - ROGÉRIO CASTRO - 1min27s551
16 - ALESSANDRO MARCHINI - 1min27s615
O treino classificatório começa às 13h30 e você pode acompanhar direto aqui, no link Live Timing: www.racingfestival.com.br
sexta-feira, 15 de julho de 2011
Sexta-feira em Londrina
A sexta-feira 15 de julho do número 13 foi um pouco complicada, mas não desanimadora. Segundo o próprio André Bragantini, o começo do fim de semana foi promissor, mas o amadorismo de uns e outros o tirou do segundo treino livre do dia.
Na primeira sessão dos treinos livres, André marcou o terceiro melhor tempo na tabela, somente atrás de Cacá Bueno e de Cesinha Bonilha. Como já dito acima, no segundo treino livre da sexta-feira, logo nas primeiras voltas, André foi atingido por Leonardo Nienkotter, afetando o alinhamento do seu carro e sua suspensão traseira. Com isso, o carro não pode ser consertado a tempo, o que prejudicou todo o resto do treino, sem poder aproveitar o tempo para novos testes e ajustes.
Mesmo assim, o "sortudo" do carro número 13 afirma estar confiante: "Sábado é um novo dia e a equipe está bem, temos tudo para fazer uma boa classificação. Conto com a torcida de todos!"
A classificação geral dos treinos da sexta-feira ficou assim:
1 - CACÁ BUENO - 1min26s598
2 - CESINHA BONILHA - 1min26s625
3 - ALLAM KHODAIR - 1min26s640
4 - FÁBIO CARREIRA - 1min27s077
5 - MARCOS GOMES - 1min27s110
6 - ANDRÉ BRAGANTINI - 1min27s354
7 - CLEMENTE FARIA JR. - 1min27s421
8 - GIULIANO LOSACCO - 1min27s474
9 - CHRISTIAN FITTIPALDI - 1min27s516
10 - ULISSES SILVA - 1min27s530
11 - ROGÉRIO CASTRO - 1min27s540
12 - FERNANDO NIENKOTTER - 1min27s664
13 - POPÓ BUENO - 1min27s810
14 - LEONARDO NIENKOTTER - 1min27s914
15 - ALESSANDRO MARCHINI - 1min28s172
16 - BETINHO SARTÓRIO - 1min28s458
A seguir, algumas fotos da quente e ensolarada sexta-feira em Londrina:
Foto: Michelle Bragantini
E o 13 voltou...
Depois de um período de "luto" no blog, devido ao resultado triste da última etapa do Trofeo Linea em Brasília, realizada no último dia 12 de junho, voltamos com força total!!! Na ocasião, depois de excelentes resultados nos treinos, André foi para a primeira corrida com o sétimo lugar no grid. Logo na primeira volta, quando estava indo para a segunda posição... eis que ele se envolve em um acidente que acabou por comprometer todo o seu final de semana. O carro não ficou pronto a tempo para a segunda bateria do dia e assim o piloto não marcou pontos na terceira e quarta etapa do ano.
Mas o mais importante vem agora, pois é dia de dizer que o número 13 está de volta ao carro do piloto André Bragantini Junior. Por quê? Questão de sorte, diríamos. Depois de um começo de temporada complicado e sem marcar pontos, André chega em Londrina para a terceira rodada dupla do ano com força total e otimista.
A sexta-feira começa com o primeiro treino livre à partir das 11 horas da manhã. O segundo, acontece pela tarde. Siga ligado no blog que em breve, mais informações do piloto sortudo do carro 13.
Mas o mais importante vem agora, pois é dia de dizer que o número 13 está de volta ao carro do piloto André Bragantini Junior. Por quê? Questão de sorte, diríamos. Depois de um começo de temporada complicado e sem marcar pontos, André chega em Londrina para a terceira rodada dupla do ano com força total e otimista.
A sexta-feira começa com o primeiro treino livre à partir das 11 horas da manhã. O segundo, acontece pela tarde. Siga ligado no blog que em breve, mais informações do piloto sortudo do carro 13.
PS: Foto tirada a noite, sem luz, de um celular sem flash e câmera de 2.0 megapixel. Ficamos agradecidos pela compreensão.
Novidade e programação do Trofeo Linea em Londrina
Foto: José Mario Dias
A estreia dos pneus Pirelli importados da Turquia, e a expectativa de que os tempos de volta caiam em pelo menos meio segundo, é a grande atração do Trofeo Linea neste fim de semana em Londrina. Os novos compostos, mais macios e de perfil mais baixo, vão provocar mudanças nas relações de marchas, que serão encurtadas, e nas regulagens das rodas, antecipa Beto Gardano, responsável pela área técnica da categoria. Além do Trofeo Linea, a Fórmula Futuro Fiat e as modalidades de moto 600 Hornet e CB300 R movimentarão a terceira rodada dupla do Racing Festival
Cada piloto terá quatro jogos de pneus novos para os treinos livres, classificatórios e as duas corridas, válidas pela 5ª e 6ª etapas. "Vai começar tudo do zero. Embora o regulamento tenha suas limitações, grande parte do acerto terá de ser repensada. Quem encontrar o caminho mais rapidamente levará vantagem", acredita Gardano, que prevê o aumento ainda maior do equilíbrio do Trofeo Linea por conta da troca dos turbos e da minuciosa revisão a que foram submetidos os motores depois das provas em Brasília no mês passado.
Brigando ponto a ponto desde a abertura do calendário em Interlagos, os irmãos e companheiros de equipe Cacá e Popó Bueno ocupam as primeiras posições do campeonato. Cacá lidera com duas vitórias e 45 pontos, enquanto Popó ganhou a primeira etapa em São Paulo e soma 42. A boa fase dos filhos do apresentador Galvão Bueno estende-se também à Stock Car, onde protagonizaram uma inédita dobradinha na semana passada no Rio de Janeiro que os deixou matematicamente quase garantidos nos playoffs decisivos.
Os ingressos gratuitos para o Racing Festival estarão disponíveis nas bilheterias do Autódromo Internacional Ayrton Senna exclusivamente no sábado (das 8 às 17 h) e no domingo (das 8 às 145 h). O público do norte-paranaense poderá torcer pelo astro local Cesinha Bonilha, que estreou em seu "quintal" no ano passado com uma vitória em que poucos apostavam. Cesinha vem de uma participação pouco feliz no Distrito Federal, onde passou em branco, mas está animado com a equalização dos motores promovida pelos organizadores e avisa. "Respeito todos os adversários, mas em casa vou lutar ainda mais pela vitória."
A classificação do Trofeo Linea está assim:
1 - Cacá Bueno, 45 pontos
2 - Popó Bueno, 42
3 - Leonardo Nienkötter, 30
4 - Allam Khodair, 29
5 - Giuliano Losacco, 22
6 - Alceu Feldmann, 20
7 - Allan Hellmeister e Hoover Orsi, 14
9 - Fábio Carreira, 10
10 - Christian Fittipaldi e Betinho Sartório, 8
12 - Ulisses Silva e Serafin Jr., 6
14 - Rick Rosin e Fernando Nienkötter, 5
16 - Luciano Kubrusly, 4
17 - José Vitte e Alessandro Marchini, 3
19 - Clemente Faria e Wellington Justino, 1
A programação do Trofeo Linea e da Fórmula Futuro Fiat em Londrina:
Sexta-feira
10h30 - 11h00 - Fórmula Futuro Fiat (1º treino livre)
11h10 - 11h40 - Trofeo Linea (1º treino livre)
13h30 - 14h00 - Fórmula Futuro Fiat (2º treino livre)
14h10 - 15h10 - Trofeo Linea (2º treino livre)
16h40 - 17h10 - Fórmula Futuro Fiat (3º treino livre)
Sábado
09h40 - 10h00 - Fórmula Futuro Fiat (4º treino livre)
10h10 - 11h10 - Trofeo Linea (3º treino livre)
11h20 - 11h40 - Fórmula Futuro Fiat (5º treino livre)
12h50 - 13h10 - Fórmula Futuro Fiat (treino classificatório)
13h30 - 13h50 - Trofeo Linea (treino classificatório)
13h55 - Trofeo Linea (top qualifying com seis melhores do Q1)
16h30 - Fórmula Futuro (5ª etapa - 25 minutos + uma volta)
Domingo
09h30 - Trofeo Linea (5ª etapa - 25 minutos + uma volta)
12h10 - Fórmula Futuro Fiat (6ª etapa - 25 minutos + uma volta)
13h20 - Trofeo Linea (6ª etapa - 25 minutos + uma volta)
Fonte: Racing Festival
domingo, 8 de maio de 2011
"Bragantini conquista primeira pole do Trofeo Linea em 2011", mas...
Foto: José Mário Dias
O paulista André Bragantini conquistou neste sábado a pole da prova de abertura da temporada do Trofeo Linea. De casa nova na Eurofarma/Greco/Sinal, depois de correr no ano passado pela Full Time Sports, o piloto radicado em Curitiba foi o mais rápido no top qualifying entre os seis melhores da tomada classificatória em Interlagos. Foi o penúltimo a entrar na pista para a volta lançada e dos boxes acompanhou a tentativa frustrada de Popó Bueno (GT Competições) de baixar a sua marca. Popó largará em segundo, enquanto o irmão Cacá, atual campeão, sairá em terceiro e dividirá a segunda fila com Alan Hellmeister (EngMakers), destaque entre os estreantes.
Foi a segunda pole do vice-campeão no Trofeo Linea - reeditando o êxito da rodada dupla no autódromo paulistano em 2010. "Estou muito contente nesta equipe e sinto que temos potencial para brigar pelo título", comemorou Bragantini, que perseguirá amanhã, a partir das 10h05, sua segunda vitória na série de turismo do Racing Festival. "Foi um grande resultado, principalmente levando em conta que não começamos tão bem o fim de semana por causa de problemas nos freios e não sermos tão rápidos de reta", lembrou.
Bragantini sabe que não terá vida fácil na primeira das duas provas deste domingo. Saindo próximos, os irmãos Bueno deverão se ajudar desde o início. "A maneira de neutralizar esse jogo de equipe é impor meu ritmo, andando o mais rápido possível e olhando apenas para frente", comentou. A organização comandada por Fábio Greco lamentou apenas a má sorte de Allam Khodair, companheiro de equipe de Bragantini que sequer abriu a volta no Q1 devido à quebra do pivô de suspensão.
Depois de liderar a sessão classificatória inicial com o melhor tempo do final de semana, Popó viu a pole escapar por entre os dedos no último trecho de Interlagos, que vai da Curva da Junção até a linha de chegada. A melhor parcial do segundo setor indicava a chance de sair na frente pela primeira vez desde que a categoria estreou no Brasil em 2010. "Faltou um pouco de velocidade na reta. Fui o mais veloz no miolo nas duas sessões, mas não tinha o mesmo rendimento na subida da reta dos boxes. Mas não posso reclamar, porque o segundo lugar é um ótimo resultado e até ontem eu estava um segundo atrás dos mais rápidos", observou.
Para quem não está satisfeito com o comportamento do conjunto no último setor, a proibição de ultrapassagem na perigosa Curva do Café - entre os postos 17 e 20 - pode ser providencial. "O regime de bandeira amarela naquela parte da pista vai me ajudar, sim, mas vou ter de usar muito os pneus no miolo para conservar a posição e ainda não sabemos como será o desgaste deles", disse Popó.
Líder dos treinos livres da véspera e do apronto final nesta manhã, Cacá estranhou o rendimento do carro na definição do grid. "Estava saindo de frente bem mais do que nos treinos", relatou Cacá. "Talvez a inversão dos pneus que fizemos da primeira para a segunda sessão seja a causa, mas não temos certeza. E vamos ter de passar um pente-fino no carro porque a homocinética está fazendo muito barulho", analisou.
O grid ficou assim:
1) ANDRÉ BRAGANTINI - 1min51s497
2) POPÓ BUENO - 1min51s670
3) CACÁ BUENO - 1min51s840
4) ALAN HELLMEISTER - 1min52s067
5) CESINHA BONILHA - 1min52s290
6) CHRISTIAN FITTIPALDI - 1min52s597
7) ULISSES SILVA - 1min52s044
8) ALCEU FELDMANN - 1min52s081
9) GIULIANO LOSACCO - 1min52s174
10) FERNANDO NIENKOTTER - 1min52s200
11) SERAFIN JR. - 1min52s301
12) LEONARDO NIENKOTTER - 1min52s375
13) HOOVER ORSI - 1min52s546
14) ALESSANDRO MARCHINI - 1min52s848
15) RICK ROSIN - 1min53s099
16) CLEMENTE FARIA JR. - 1min53s139
17) BETINHO SARTORIO - 1min53s597
18) LUCIANO KUBRUSLY - 1min54s326
Fonte: Racing Festival
PS: No final da tarde, depois que o carro já tinha saído da vistoria regular dos primeiros colocados do grid, André Bragantini foi desclassificado e largará na última colocação na primeira bateria do domingo em Interlagos. A causa? Uma arruela a mais em um parafuso na direção. Para a maioria dos "entendidos" do assunto como André Bragantini "pai", Maurício Ferreira, o Mau Mau, chefe de equipe e até mesmo para Cacá Bueno, essa peça não faz a mínima diferença no carro. Se está dentro ou fora do regulamento? Há de ser confirmado, mas ainda assim, nada justifica sua desqualificação depois do carro ter saído da vistoria técnica oficial.
(Assessoria de Imprensa Bragantini)
8) ALCEU FELDMANN - 1min52s081
9) GIULIANO LOSACCO - 1min52s174
10) FERNANDO NIENKOTTER - 1min52s200
11) SERAFIN JR. - 1min52s301
12) LEONARDO NIENKOTTER - 1min52s375
13) HOOVER ORSI - 1min52s546
14) ALESSANDRO MARCHINI - 1min52s848
15) RICK ROSIN - 1min53s099
16) CLEMENTE FARIA JR. - 1min53s139
17) BETINHO SARTORIO - 1min53s597
18) LUCIANO KUBRUSLY - 1min54s326
Fonte: Racing Festival
PS: No final da tarde, depois que o carro já tinha saído da vistoria regular dos primeiros colocados do grid, André Bragantini foi desclassificado e largará na última colocação na primeira bateria do domingo em Interlagos. A causa? Uma arruela a mais em um parafuso na direção. Para a maioria dos "entendidos" do assunto como André Bragantini "pai", Maurício Ferreira, o Mau Mau, chefe de equipe e até mesmo para Cacá Bueno, essa peça não faz a mínima diferença no carro. Se está dentro ou fora do regulamento? Há de ser confirmado, mas ainda assim, nada justifica sua desqualificação depois do carro ter saído da vistoria técnica oficial.
(Assessoria de Imprensa Bragantini)
quarta-feira, 4 de maio de 2011
2011 - Bragantini e Khodair serão companheiros no Trofeo Linea
Equipe comandada por Fábio Greco tem nova dupla no segundo ano da categoria
A equipe Greco/Sinal disputará a segunda temporada do Trofeo Linea com nova formação. Depois de participar da edição inaugural da série de turismo do Racing Festival com os pilotos Ricardo Maurício e Antonio Jorge Neto, a organização comandada por Fábio Greco será representada neste ano por André Bragantini Jr. e Allam Khodair. A primeira rodada dupla do calendário está marcada para dias 6, 7 e 8 de maio, em Interlagos.
Bragantini é o atual vice-campeão do Trofeo Linea e liderou a metade do campeonato de 2010 pela Full Time Sports. Seu novo companheiro correu a última etapa em Santa Cruz do Sul e surpreendeu pela imediata adaptação ao carro de tração dianteira - muito diferente do Stock Car ao qual estava habituado. Além de fazer um segundo e um quinto lugares, transformou-se no vencedor em número de pontos acumulados nas duas corridas no circuito gaúcho.
A equipe continuará contando com patrocínio da revenda Sinal e do Banco Itaú. Greco está animado com os novos pilotos. "Temos condições de brigar pelo título. Bragantino é praticamente da casa, porque começou a correr comigo de Fiat. E mesmo com o Khodair já tenho uma relação antiga, já que andei com o pai dele há muitos anos. Acredito que formamos uma dupla forte."
Khodair disse que a impressão positiva transmitida pela experiência do ano passado pesou na decisão de se estabelecer no Trofeo Linea. "É uma categoria interessante, com uma fábrica por trás e que investe na estrutura do evento. Esse envolvimento de uma montadora era algo que faltava no Brasil. É o modelo que funciona no mundo todo e que não existia por aqui", disse. Khodair também se sentiu atraído pelo aspecto desportivo. "O carro é gostoso de dirigir, as provas são equilibradas, todo mundo anda junto e o nível de pilotos e equipes é elevado", analisou.
Fonte: Racing Festival
domingo, 12 de dezembro de 2010
Final de Temporada
Foto: Racing Festival
Último fim de semana válido pelo campeonato brasileiro do Trofeo Linea, categoria participante do Racing Festival, organizado pela família Massa e pela Fiat. Palco: Santa Cruz do Sul, que fica cerca de 200 kms de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.
Com a vitória na décima primeira etapa, as esperanças do piloto paulistano André Bragantini Junior tinham aumentado, afinal, ele era o único que disputava o título com o líder Cacá Bueno, apenas nove pontos na frente. Cacá tinha 87 e André, 78. A primeira bateria do dia, com chuva, foi decisiva para André continuasse na briga. O piloto do carro 13, que largou em quarto e depois de muita disputa nas primeiras voltas e também com o toque de Christian Fittipaldi em Cacá Bueno, venceu a corrida com muita garra e determinação e não deixando as chances de título irem embora. Ele sabia que se ganhasse, Cacá não ficaria tão tranquilo quanto estava.
Como de costume, os oito primeiros do grid de chegada da décima primeira etapa foi invertido para a décima segunda e assim André largou em oitavo e Cacá Bueno, que havia chegado em sétimo, largou em segundo. Logo na primeira volta, Bragantini já ocupava o quarto lugar. Cacá Bueno foi para primeiro depois de algumas voltas. André continuou na briga e passando Allam Khodair, piloto da Stock Car que estreou no Trofeo Linea esse fim de semana, chegou à segunda posição. A briga continuou intensa e Allam devolveu a ultrapassagem, voltando para segundo lugar. André teve que manter o terceiro, com Christian Fittipaldi colado atrás. Até que, quase no fim da corrida, Bragantini levou um toque de Fittipaldi, que depois foi punido pela atitude. Mesmo assim, isso fez com que o piloto paulista caísse para as últimas posições e abandonasse a corrida e também as chances de levar o título.
No fim, Cacá Bueno foi campeão e com todas as punições e descartes aplicados, André Bragantini terminou o ano com o vice campeonato do primeiro ano do Trofeo Linea 2010.
Texto: Assessoria Bragantini
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