Cacá e Pamplona fazem a festa do Trofeo Linea em Interlagos

Foto: Site Tazio

Idealizador e padrinho da categoria, Felipe Massa gostou do que viu neste domingo em Interlagos. Com as vitórias de Cacá Bueno na primeira e Duda Pamplona na segunda bateria, o Trofeo Linea comprovou todo o equilíbrio que vem marcando o seu primeiro ano de existência. Foram seis ganhadores em igual número de provas. O líder André Bragantini ainda não inscreveu seu nome na galeria de vencedores. No entanto, com um segundo e um quarto lugares, Bragantini fechou a primeira metade do calendário com a liderança mais folgada.

Bragantini e Cacá foram os protagonistas da corrida da manhã. Os dois dividiram a primeira fila do grid e o pole segurou a ponta até a sexta volta. Na abertura da sétima, Cacá mergulhou sobre Bragantini no Esse do Senna, fez a ultrapassagem e controlou a prova. A partir daí, as emoções ficaram por conta da luta pelas demais posições. O pódio foi completado por Cesinha Bonilha, mas o paranaense - surpreendente vencedor da terceira etapa em sua "casa" em Londrina - foi desclassificado na vistoria técnica.

Na segunda, aproveitando o sistema de grid invertido, Duda Pamplona - oitavo na bandeirada da quinta etapa - reinou de ponta a ponta. Mais uma vez, Cacá e Bragantini brilharam com corridas de recuperação que os levaram para o segundo e o quarto lugares - Giuliano Losacco foi o terceiro colocado. Atrás, não faltaram toques, rodadas e trocas de posições ao longo das 15 voltas.

Bragantini não conseguiu quebrar o tabu, mas observou que a prioridade do final de semana foi amplamente cumprida. "Sempre falei que o mais importante era pensar no campeonato. Por isso, procurei ao máximo ficar fora das confusões e somar o máximo de pontos. Levando em conta que meu carro nunca rendeu bem no último trecho do traçado, não tenho do que reclamar. Cheguei aqui com dois pontos de vantagem na liderança e vou embora com 15", analisou.

Cacá lamentou a demora para se livrar do segundo pelotão na segunda prova. Mas voltou a destacar o comportamento exemplar dos pilotos de ponta do Trofeo Linea. "Passei o Andrezinho e o Losacco e eles jogaram limpo". O tricampeão da Stock Car contabilizou enorme lucro na rodada dupla: chegou a Interlagos na sétima colocação e assumiu a vice-liderança. "Esses resultados foram importantes porque me devolvem à luta pelo título", explicou.

Pamplona comemorou intensamente no degrau mais alto do pódio da segunda bateria. Além da ótima largada, foi beneficiado pela luta aberta entre os pilotos que vinham atrás, o que lhe permitiu estabelecer um ritmo confortável. Para aqueles que sugeriam que Cacá esteve perto de uma segunda vitória com a aproximação no final, Pamplona disse que jamais se sentiu ameaçado. "Eu estava controlando o número de voltas e até já havia tirado um pouco o pé quando a equipe me avisou que haveria uma volta a mais", explicou. Pamplona afirmou ainda que o resultado vai dar novo gás à equipe. "Ainda estou me adaptando a esse carro com tração dianteira, nosso acerto ainda não é o ideal, mas o pessoal fez um ótimo trabalho."

Confirmando a evolução revelada em Londrina, Losacco conquistou mais um terceiro lugar, voltou ao pódio e subiu para terceiro no campeonato com 37 pontos, apenas dois atrás do antigo rival Cacá. "O carro não estava como eu queria, mas um 6º e um 3º são muito bons. Foi melhor até do que em Londrina e espero que venha mais ainda na próxima etapa em Curitiba", disse.

O resultado da 5a etapa:

1) Cacá Bueno - 14 voltas, em 27min36s620
2) André Bragantini - a 0s328
3) José Cordova - a 8s625
4) Serafin Jr. - a 9s680
5) José Vitte - a 10s800
6) Giuliano Losacco - a 11s033
7) Popó Bueno - a 11s289
8) Duda Pamplona - a 11s601
9) Christian Fittipaldi - a 11s827
10) Alceu Feldmann - a 16s055
11) Leonardo Nienkotter - a 16s156
12) Ricardo Maurício - a 17s391
13) Cesare Marrucci - a 18s621
14) Jorge Neto - a 18s969
15) Thiago Camilo - a 20s900
16) Betinho Sartorio - a 22s359
17) Fernando Nienkotter - a 22s689
18) Rodrigo Navarro - a 23s085
19) Luciano Kubrusly - a 8 voltas
20) Ulisses Silva - a 10 voltas

Resultado da 6a etapa:

1) Duda Pamplona - 15 voltas em 28min44s744
2) Cacá Bueno - a 0s577
3) Giuliano Losacco - a 3s538
4) André Bragantini - a 4s614
5) José Cordova - a 5s029
6) José Vitte - a 5s200
7) Christian Fittipaldi - a 5s723
8) Antonio Jorge Neto - a 10s711
9) Cesare Marrucci - a 23s556
10) Ulisses Silva - a 24s367
11) Betinho Sartório - a 26s781
12) Rodrigo Navarro - a 27s014
13) Clemente Faria Jr. - a 27s940
14) Leonardo Nienkötter - a 28s894
15) Alceu Feldmann - a 43s653
16) Popó Bueno - a 44s129
17) Ricardo Maurício - a 46s181
18) Serafin Jr. - a uma volta
19) Cesinha Bonilha - a duas voltas

Classificação do campeonato:

1 André Bragantini 54
2 Cacá Bueno 39
3 Giuliano Losacco 37
4 José Cordova 32
5 Antonio Jorge Neto 31
6 Duda Pamplona 30
7 Alceu Feldmann 29
8 Serafin Jr. 28
9 José Vitte 26
10 Popó Bueno 25
11 Ricardo Maurício 22
12 Cesar Bonilha 20
13 Ulisses Silva 18
14 Christian Fittipaldi 16
15 Leonardo Nienkotter 6
16 Cesare Marrucci 1

Fonte: Racing Festival



Foto: Michelle Bragantini

Bragantini imita Cielo e adivinha a pole do Trofeo Linea

Ao melhor estilo César Cielo, o fenômeno brasileiro da natação, André Bragantini conquistou a pole da quinta etapa do Trofeo Linea, prova de abertura da rodada dupla deste domingo no Autódromo de Interlagos. Na noite de sexta-feira, depois de dominar os ensaios livres, o piloto da Full Time Sports seguiu o exemplo do medalhista de ouro olímpico dos 50 metros livres e escreveu num papelzinho o tempo que lhe garantiria a pole - 1min51s8s. "Deu certo. Fiquei até surpreso, mas funcionou", comemorou Bragantini, após cronometrar 1min51s829 na volta lançada que reuniu os seis melhores da tomada classificatória. Cacá Bueno partirá em segundo.

O líder do campeonato está dando um show em São Paulo. Neste sábado, voltou a comandar o terceiro e último treino livre e só não encabeçou a folha de tempos no Q1. Na hora da definição, no entanto, o instinto "matador" regressou em grande estilo. "A gente sabia que o Cacá era mais rápido no terceiro trecho. Por isso, procuramos compensar nos outros dois. Estamos perdendo na Junção não apenas do Cacá, mas também de outros pilotos, e devemos entender a razão", comentou.

Bragantini reconhece que a inferioridade num setor crucial do traçado é uma preocupação para a corrida. "Será uma prova com muito carro embolado, a chance de aproveitar o vácuo, e isso vai nos obrigar a pensar direitinho na melhor estratégia. O que não tenho dúvida é que será um domingo difícil."

A superioridade de Bragantini na etapa parece ser consenso até entre os rivais. "Acho que o Andrezinho é o piloto que melhor entendeu este carro. Ele tem uma boa experiência em carros de tração dianteira e isso pode esta fazendo a diferença", sugeriu Thiago Meneghell, engenheiro de Cacá Bueno. Apesar do poderio exibido, Bragantini disse que a prioridade no final de semana é conservar uma liderança que ocupa desde a rodada dupla inaugural no Rio de Janeiro. Mesmo reconhecendo que não vencer seria frustrante depois de andar tão bem desde os primeiros treinos, Bragantini avisou que o mais importante é a luta pelo campeonato. "A liderança é o que importa. Meus principais rivais estão saindo atrás e preciso aproveitar a oportunidade para aumentar a vantagem."

Outros destaques dos treinos classificatórios foram a terceira posição de José Vitte, a quarta de Cesinha Bonilha, estreante e vencedor de uma corrida em Londrina, e o sexto lugar de Rodrigo Navarro, companheiro de Christian Fittipaldi na Fittipaldi Racing. Navarro levou azar no Q2 e nem entrou na pista por causa de um superaquecimento que automaticamente deixou o motor em modo de segurança.

Com duração de 25 minutos e mais uma volta, a primeira bateria da categoria de turismo do Racing Festival começará às 11h05, com transmissão ao vivo pelo SporTv e pela RaceTv na Internet. A segunda será disputada a partir das 15h35 e terá a mesma duração, porém com a inversão das posições de largada dos oito primeiros em relação à ordem de chegada da primeira.

Os 10 melhores do grid da 5ª etapa do Trofeo Linea:

1 - André Bragantini Jr., 1min51s829 (138,715 km/h)
2 - Cacá Bueno, 1min51s857
3 - José Vitte, 1min52s608
4 - Cesinha Bonilha, 1min52s805
5 - Serafin Jr., 2min36s452
6 - Rodrigo Navarro (sem tempo)
7 - José Cordova, 1min52s125
8 - Giuliano Losacco, 1min52s127
9 - Alceu Feldmann, 1min52s153
10 - Popó Bueno, 1min52s246

O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli e FPT Powertrain Technologies, apoio Magneti Marelli e Rodas Scorro e realização da RM Racing Events.

Fonte: Racing Festival

Bragantini é o dono do dia em Interlagos

Foi uma sexta-feira inspirada para André Bragantini. O líder do campeonato dominou as duas sessões de treinos livres que abriram a programação da terceira rodada dupla do Trofeo Linea e mostrou que poderá ser um dos mais fortes candidatos à pole da prova de abertura da programação no domingo. Além de andar na frente, Bragantini ainda revelou poderes sobrenaturais ao antecipar com precisão o tempo que os carros mais rápidos registrariam nos ensaios da manhã. Thiago Camilo, Cacá Bueno e Cesinha Bonilha completaram os quatro primeiros.

Apesar do ótimo desempenho numa pista que conhece como a palma da mão, Bragantini procurou jogar água na fervura em relação às suas chances nas tomadas classificatórias deste sábado. E fez mistério sobre a condição dos pneus que usou na segunda sessão, embora a diferença de quase um segundo sobre a primeira sugira que calçou um jogo zerinho. "Estamos no caminho certo, mas ainda temos de melhorar. Falta um pouco de velocidade de reta, principalmente na Junção, e não sabemos as causas. No período da tarde, coloquei pneus apenas melhores", despistou Bragantini, que revelou preocupação com o poderio demonstrado por Camilo e Cacá. "Eles estão fortes e vão brigar pela pole". O paranaense Alceu Feldmann, companheiro de equipe de Bragantini, sofreu com uma forte gripe ao longo do dia e finalizou em 18º.

Camilo creditou a arrancada animadora à reestruturação interna experimentada pela equipe depois da prova de Londrina, onde foi vítima de desclassificação no qualifying e obrigado a partir do final do grid. "Conversamos bastante sobre os problemas e começamos a crescer. Foi apenas uma sexta-feira, mas desde a parte da manhã eu já sentia que o carro estava bom", explicou. A exemplo de Bragantini, no entanto, afirmou que a pole é uma possibilidade que dependerá da evolução do acerto no sábado. E não se negou a comentar o estado dos pneus utilizados na segunda e mais rápida sessão do dia. "Coloquei só dois novos na frente."

Destaque da etapa de Londrina, onde venceu logo na estreia ao substituir a Luciano Kubrusly, Cesinha Bonilha confirmou o bom resultado da "pista de casa" ao fechar o agregado dos ensaios na quarta colocação. Seu desempenho voltou a chamar a atenção, mas nada que surpreendesse os colegas que já conheciam sua história nas pistas. "Cesinha tem um ótimo potencial. Eu sabia que ele andaria bem aqui em Interlagos", avalizou Bragantini.

A categoria de turismo do Racing Festival retomará amanhã os treinos livres a partir das 11h20. A ordem de largada da quinta etapa será conhecida depois das tomadas classificatórias, divididas em duas partes. Na segunda, apenas os seis mais rápidos, com direito a uma única volta lançada, decidirão quem largará na frente.

Os tempos em Interlagos foram estes:

1) Andre Bragantini 1:52.305
2) Thiago Camilo 1:52.482
3) Caca Bueno 1:52.532
4) Cesinha Bonilha 1:52.734
5) Jose Cordova 1:53.112
6) Clemente Jr. 1:53.123
7) Serafin Jr 1:53.216
8) Popo Bueno 1:53.243
9) Giuliano Losacco 1:53.303
10) Christian Fittipaldi 1:53.378
11) Duda Pamplona 1:53.541
12) Jose Vitte 1:53.655
13) Fernando Nienkotter 1:53.697
14) Antonio Jorge Neto 1:53.728
15) Ricardo Mauricio 1:53.729
16) Rodrigo Navarro 1:53.757
17) Cesare Marrucci 1:54.275
18) Alceu Feldmann 1:54.486
19) Ulisses Silva 1:54.519
20) Luciano Kubrusly 1:54.699
21) Leonardo Nienkotter 1:55.173
22) Betinho Sartorio 1:55.414

Fonte: Racing Festival

Trofeo Linea reabre luta pela liderança em Interlagos

Foto: José Mário Dias

Ponteiro do campeonato, André Bragantini prevê tempo de volta abaixo de 1m53

Com quatro ganhadores diferentes nas duas primeiras rodadas duplas, o Trofeo Linea reabre a luta pela liderança de seu primeiro ano de existência a partir desta sexta-feira no Autódromo de Interlagos. Serão duas sessões de treinos livres e o total de 90 minutos de ensaios para que equipes e pilotos iniciem o trabalho de acerto dos carros para os 4.309 metros do circuito paulistano. Na avaliação do líder André Bragantini Jr., no entanto, a tarefa dos pilotos será facilitada pelo amplo conhecimento que todos detêm da pista. "Acho que cinco voltas serão suficientes para o pessoal começar a acelerar para valer. É mais uma questão de adaptar o carro ao traçado, porque os pilotos estão cansados de correr aqui", lembra, ressaltando a boa expectativa para as provas deste domingo em São Paulo.

Bragantini vem cumprindo uma campanha pautada pela regularidade. Ainda não venceu, mas comanda a classificação desde a abertura da temporada no Rio de Janeiro. Neste final de semana, andará com um carro de tração dianteira pela primeira vez desde 2008. Com base na longa experiência em Interlagos, o piloto da equipe Full Time acredita que os tempos de volta estarão na casa de 1m53. "Talvez até um pouco menos, porque o Linea evoluiu bastante desde o começo do campeonato", lembrou o paulista radicado em Curitiba.

A quinta-feira em Interlagos serviu para a montagem dos boxes e os ajustes finais nos carros para os treinos de amanhã. O carioca Serafin Jr. foi um dos primeiros a chegar ao autódromo e participou ativamente dos trabalhos da W2 Racing. Espera finalmente encontrar em São Paulo a sorte que faltou nas visitas anteriores em outras categorias. "Não sei o que acontece, mas aqui as coisas quase sempre começaram bem e terminaram mal para mim. Exatamente o contrário do que ocorreu em Londrina, onde bati nos treinos de sábado, terminei a primeira prova em oitavo e ganhei a segunda. É verdade que as características do circuito ajudaram, porque as ultrapassagens lá são quase impossíveis. Mas o Duda Pamplona estreou, andou bem e mostrou que o carro estava mesmo bom. Com as modificações que trouxemos para cá, onde o asfalto é bem mais liso, espero que nossa sorte seja ainda melhor."

O paulista Luciano Kubrusly passou pelo autódromo, conversou com o preparador Carlos Pagliaro e está confiante em voltar a correr depois da ausência no norte paranaense por causa de uma contusão. "Ainda sinto a tendinite na perna direita, mas melhorei bastante. Estou ansioso, porque da última vez que corri em Interlagos era presidente da associação de pilotos da categoria e tinha diversas atribuições. Agora, serei como um piloto normal, preocupado apenas em acelerar e reclamar do carro", brincou Kubrusly, que deveria ter estreado naquela etapa. Azar de uns, sorte de outros. Chamado às pressas para ocupar seu lugar, o londrinense Cesinha Bonilha surpreendeu ao vencer a prova em sua primeira experiência no Trofeo Linea.

Bragantini lidera com 32 pontos, contra 30 de Antonio Jorge Neto, 28 de Alceu Feldmann e 22 de Ricardo Maurício. A primeira sessão de treinos livres do Trofeo Linea está marcada para as 11h10, com 30 minutos de duração. A segunda será realizada das 14h50 às 15h50. A Fórmula Future Fiat e a 600 Hornet (motos) completam a programação do Racing Festival em Interlagos.

O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli e FPT Powertrain Technologies, apoio Magneti Marelli e Rodas Scorro e realização da RM Racing Events.

Fonte: Racing Festival